Podniebny gigant wylądował

Najnowsze

Tylko miejsca dla niego brak

0:28 (552 kB)
oglądaj / pobierz
Samolot transportowy Hercules wylądował na lotnisku 33. Bazy Lotniczej w Powidzu. To pierwszy z pięciu takich maszyn, jakie w ramach "bezzwrotnej pożyczki" dostaniemy od Amerykanów. Eksperci zauważają, że pociechy z Herculesa będzie sporo, ale bez problemów się nie obejdzie. Zwłaszcza na początku.

Tuż po uroczystym powitaniu w Powidzu nasz pierwszy Hercules nie odkołuje do hangaru, ale stanie w pobliżu płyty lotniska. Dlaczego? Bo wojsko z wybudowaniem odpowiedniego hangaru po prostu nie zdążyło. Jego budowa rozpoczęła się dopiero niedawno i ma być zakończona za kilkanaście miesięcy. Wojsko tłumaczy poślizg przeciągającymi się procedurami przetargowymi.
Na szczęście wdrażany jest już plan awaryjny. - Zakupiony został hangar przenośny, który może być wykorzystany do prac przy każdym typie samolotu. Oczywiście, jest to hangar o gabarytach odpowiednich dla samolotów Hercules C-130. Będzie on rozłożony do czerwca 2009 r. - zapewnia dowódca sił powietrznych gen. Andrzej Błasik. Problemu mogłoby jednak nie być wcale, ale wojsko zapomniało, że do postawienia polowego hangaru potrzebne jest pozwolenie na budowę. Stąd opóźnienie (wszystkie zadania - najważniejsze to modernizacja nawierzchni lotniskowych - w budowie infrastruktury powinny zostać zakończone do 2012 roku).
Starość nie radość?
Problemów z Herculesami będzie jednak z całą pewnością więcej. A wszystko przez ich wiek. Maszyny dostarczone przez Amerykanów mają bowiem prawie 40 lat, (pochodzą z 1970 roku), a według informacji Sił Powietrznych mają służyć w polskim wojsku przez co najmniej 20 lat. - Obawiam się kłopotów eksploatacyjnych, które mogą być bardzo duże przy tej wersji. Chciałbym bardzo mocno podkreślić, że Herculesy są nam bardzo potrzebne, ale w nowszej wersji, inwestowanie w stare samoloty jest bardzo ryzykowne, przy czym ciężko teraz oceniać, czy ta inwestycja jest dobra - mówi Grzegorz Hołdanowicz, specjalista ds. lotnictwa ze "Skrzydlatej Polski". Rozpiętość (m) - 40,25;
Długość (m) - 20,78;
Prędkość maksymalna (km/h) - 618;
Masa własna (kg) - 33 064
Ładunek (kg) - 17 555
Moc silnika (kW) - 2 980/3 360
Pułap (m) - 7 010/10 060
Rozbieg (m) - 1 160/ 1 091
Dobieg (m) - 650/533
Zasięg z max ilością paliwa (km) - 7 560
Zasięg z max ładunkiem (km) - 3 895/4 002Samolot transportowy C-130 Hercules
Nastroje próbuje studzić inny ekspert, Krzysztof Zalewski z "Lotnictwa". - Nie jest prawdą, że są to samoloty przestarzałe, muzeum. Samoloty, które dostaniemy są zmodernizowane, mają nowoczesny sprzęt. Hercules będzie latał jeszcze przez wiele lat i jest to typowy "koń roboczy". Nie widzę tu problemu, że samolot ma tyle lat - przekonuje.
Zresztą wiek, nie wiek - narzekać nie powinniśmy. Bo chociaż na przygotowanie infrastruktury wydamy sporo (w latach 2005-2012 - 766 mln zł, część z środków NATO), to same Herculesy C-130E trafią do nas na zasadzie bezzwrotnej pożyczki, czyli w praktyce nic za nie nie zapłacimy. Umownie samoloty zostały wycenione jednak na 98,4 mln dolarów.
Pudzian dał radę![...]
12:48 24.3.2009 / tvn24.pl, TVN24, "Dziennik"

Dalsza część tekstu
(1/2)

Zobacz komentarze (255)
Skomentuj

Więcej na ten temat :
· Herculesy przylecą z opóźnieniem

Więcej informacji

· Niesiołowski zostaje. Stankiewicz idzie do sądu
· "Nie jestem patriotą-idiotą. Po rozmowie z Kaczyńskim zdania nie zmienię"
· Niemiecki dziennik śmieje się z minister Muchy
· WIG20 najniższy od ponad dwóch lat. Złoty znów słabnie
· Rosjanie w Bristolu? "Powinni tam mieszkać"

Następne »
« Poprzednie

Informacje

TVN24

Onet.pl | Wszystkie serwisy | Napisz do nas »